ECONOMIE (176)
Comme son nom l’indique, il porte sur l’entretien de certains tronçons du réseau routier national. Notamment les routes Bekolo-Loum-Pont du Nkam-Bandjoun ; la route Foumban-Foumbot-Bafoussam ; et la route Mbalmayo-Sangmélima.
Président de la Mutuelle Interafricaine des Consommateurs des Biens et Services – Miacbis, agent d'Encadrement Supérieur à la Banque des États de l'Afrique Centrale (BEAC), diplômé des études de Banques et Finances à Université de Paris-X Nanterre et d’Analyse et politique économiques à Université de Yaoundé, Pierre Numkam se penche sur la situation de l’économie de la sous région Afrique centrale, au moment où Yaoundé s’apprête à accueillir un sommet de la Cemac.
Le projet développé avec prévu pour 2018, aura une capacité installée de 1,4 Mw, et un productible annuel total de 10,9 GWh. Il va permettre d’améliorer l’accès à l’électricité dans cette localité du Lom et Djerem. Coût de l’investissement, 3,6 milliards Fcfa.
Les deuxièmes journées maritimes et portuaires ouvert à Douala le 14 décembre 2016 visent à réfléchir sur les opportunités d’investissements que représentes les ports maritimes pour les villes portuaires et le Cameroun en général.
Le rapport rendu public ce mardi note une progression d’une place par rapport à 2016. Ceci, grâce à deux réformes engagées par le pays. Une note que le gouvernement conteste, affirmant avoir engagé une trentaine de réformes en 2016.
Le projet de construction de cette infrastructure devrait démarrer en octobre 2016, et s’achever dès janvier 2017.